蚌埠空军航空大学介绍

基本内容 百科名片蚌埠空军航空大学，是培养空军飞行人员的摇篮。坐落在蚌埠市，建院五十多年来，学院为空军航空兵部队输送了大批飞行军官，他们中许多成长为空军各级指挥员，有的已成为我军的高级将领，还有的成为闻名中外的英雄、模 范，为保卫祖国领空和发展我国的航空事业做出了重要贡献。 中文名：蚌埠空军航空大学 简称：航空大学创办时间：2004类别：国立学校类型：军工主管部门：中央军委[1] 学校属性：2110知名校友：王海、张积慧、刘玉堤、杜凤瑞所属地区：蚌埠 主要院系：航空机械工程、航空军械工程、航空控制工程国家重点学科：3 蚌埠空军航空大学位于淮河之都素有“珍珠城””美誉之称的淮河流域中心城市安徽省第一城市蚌埠市，学校占地2908公顷。 空军第十三飞行学院时期 原空军第十三飞行学院是一所初级飞行指挥院校，担负培养具有歼击机飞行驾驶技术、初步具备航空兵部队指挥、管理能力的初级指挥干部的任务。还担负培养飞行原理教学工作的专业技术干部的任务。 学院前身是空军第一高级专科学校，1968年10月改名为中国人民解放军第十三航空学校，1976年6月改名空军第十三航空学校。1986年7月更名为空军第十三飞行学院。学院教学设备齐全，设有各类教学教室，实验室、实习室、专修室以及电化教学中心等。学院开设歼击航空兵初级指挥专业，培训层次为本科。学制四年。飞行专业，培训层次为本科，学制二年。2012年4月28日，学院正式更名为空军航空大学蚌埠校区，并组建成空军航空大学飞行教官训练基地。蚌埠空军航空大学的成立，标志着中国空军飞行教官的培养教育步入了体系化、集约化和规模化的转变。 蚌埠空军航空大学 2.专业设置 歼击航空兵初级指挥（本科） 　本专业培养具有歼击机飞行驾驶技术。初步具备航空兵部队指挥、管理能力的初级指挥干部。 　招生对象；空军航空大学校区学员。 　学制：四年（与长春空军航空大学合计）。 　毕业学员适于在空军和海军歼（强）击机航空兵部队从事飞行工作。 　飞行原理（本科） 　本专业培养从事飞行院校飞行原理教学工作的专业技术干部。 　招生对象：飞行学院不适合飞行的学员和具有大专学历的教员。 　学制：二年。 　毕业学员适于在空军飞行院校从事飞行原理教学工作。 3.学校成果 第一等级级别师级旅建制单位，原 空军第十三飞行学院在近年，大部分多部队更新了飞机增加了训练强度后，事故仍然连连不断，但只有有空军十三飞院连没有着出事。同行中有人开玩笑说：天下的“十三”都不吉利，而天上的“十三”可是大吉大利。这个“天上十三”就是对着十三飞院来的。1999年7月14日，四团副团长屠樟水和飞行副中队长初学忠驾驶的JL-8因发动机故障，迫降时为了避开树下纳凉的村民，放弃了空中跳伞，两人在飞机着地前的刹那间双双成功弹出，飞机没受大损，但屠副团长弹出后因伞没打开，摔地后造成重伤，最后牺牲（这起事故的责任不算在十三飞院的帐上）；2001年12月21日，二团的副师职飞行教员刘志盈驾驶的一架初教6在厂修返回途中遇到空中发动机停车，结果在一块麦田里迫降成功，人机完好；2002年10月28日，四团副参谋长李雪飞在带改装教员刘军时，所驾驶的JL-8又是发动机故障，幸好李副参谋长技术高超，驾驶着涡轮叶片被全部打伤的飞机在本场迫降成功。看来JL-8的发动机还是有问题，频频出故障，让刚上天的飞行员担惊受怕，航空人见此不知是否感到难堪。 　这个飞院1998年开始用上JL-8教练机，是首批装备JL-8的航校。无论教学、培养的学员质量，十三飞院都列各飞院的前茅：首开飞行学员夜间复杂气象课目训练先河；飞行学员可凭标志灯驾机着陆；所有学员、指挥员都能用双语进行飞行、教学；学员训练质量毕业考核在1999年和2001年连续两年名列空军第一，学员成才率列空军榜首；《面向21世纪飞行人才培养的理论与实践问题研究》被列入国家九五规划军队重点课题，填补了我军军事飞行教育的空白；《飞行学院素质教育的理论研究与实践探索》等3项成果分别被评为全军优秀教学成果一、二等奖；电教片《JL-8飞机特技飞行驾驶系统》等五部电教片被评为全军一、二等奖。 　为全面掌握JL-8驾驶技术，保证飞行安全及为其他院校后续换装探索出一条新路，该院不断提高训练效益和质量，创造出“教、学员同训，一团两机”的新方法，安排第一批改装时，第二批在老机型上带教学员，第三批进行技术提高训练。通过教员补差与学员训练组合，高空与低空组合，难易练习组合，带飞和单飞组合，对起落和特技、仪表和特技、仪表和起落以及仪表内部的“直线”和“大航线”、“空域”和“大航线”等相关练习进行了优化组合，一次飞行安排2—3个练习，缩短了飞机地面准备时间，使飞行强度和飞机、飞行日利用率大大提高，提高了训练质量，创下了首批毕业学员没有设备使用错忘的空军纪录。 　十三飞院还有两件事经常拿出来炫耀的：训练一团安全飞行已跨过四十五周年；毕业学员中有二十多位将军，原来的南空“现管”——现广空司令员卢登华中将就是十三飞院的毕业生。 、加入条件与分配 4、身体条件 身体健康，符合其中主要指标如下： 1．身高：男不低于1.65米，女不低于1.60米。 2．双眼裸视均在0.8以上，矫正视力在1.0以上，无色盲、色弱。 3．心脏、肝功能正常，乙肝表面抗原阴性，无任何传染病。 5、基本条件 1．军校应届本科毕业生考生必须取得学士学位。 2．军队在职人员报考考生取得本科学历和学士学位（含复试时拿到国家承认的本科毕业证），或者具有本科同等学力（取得大专学历并工作两年以上）。 3．地方人员报考我校各硕士学科点均可招收地方重点高校的应届本科理工科毕业生（入学后参军，截止到录取当年的9月1日年龄不超过28岁）。 6、学科复试 要求各学科复试由思想政治审查、综合素质面试、业务课笔试、英语口语及听力能力测试和身体检查等五部分组成。同等学力考生复试时需另加试2门专业主干课（笔试）。 7、培养经费 入学后的经费与待遇录取为我校计划内研究生，培养经费由军队计划下拨。地方考生入学后参军，享受军队干部待遇，按照相应标准发放工资，家庭享受军属待遇。录取为我校自筹经费研究生，培养经费由考生单位或本人承担。 8、待遇分配 毕业分配及待遇我校计划内非定向研究生毕业后在全军统一分配，取得硕士学位者，定正连职、授予上尉军衔。计划内定向研究生毕业后回原定向大军区级单位。我校自筹经费与计划内研究生的毕业证、学位证及其它学籍材料均相同。 9、学生设施 大学在飞行学员的学习生活条件和设施保障等方面，都实现了由满足基本需要向功能齐全、配套完善的目标跨越。大学拥有实验室、阅览室、仿真模拟室、专修室、图书馆、军营网吧、体能训练馆、游泳馆、跳伞训练场、水上救生中心等现代化的教学设施；有配餐合理、营养丰富的飞行学员伙食供给；有装饰别致、宽敞明亮、格调清新的餐饮环境；有保障飞行学员出行和外场训练的专用车辆和其它配套的辅助设施。严明的纪律，正规的管理，紧张有序的教育训练，营造起具有浓厚“飞行味”的育人氛围。 特殊待遇 飞行学员除享受军待遇外，还享受有关特殊待遇，包括航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。空军航空大学毕业后，高中生和大学二年级飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官；应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，并任命为正连军官。 高中生飞行学员停飞后，根据本人素质且具备培养为地面军官条件的，转入地面军事院校学习。大学二年级飞行学员停飞后，根据本人意愿可退伍回原普通高校继续学习；应届本科毕业生飞行学员停飞后，符合地面军官条件的，可直接任命为地面军官，也可根据本人意愿作退伍安排。这就是放飞“雄鹰”的地方！——热血青年为之魂牵梦绕，优秀学子为之拼搏奋斗，蓝天英才为之抒写豪情！高远的天空、永恒的追求，从这里，他们丰羽振翅，飞向蓝天…… 国内培养飞行员的院校还有： 1、中国人民解放军空军航空大学及相关飞行学院 2、中国人民解放军陆军航空兵学院（飞行专业只招收空军航空大学大二结业飞行学员） 3、中国人民解放军海军飞行学院（飞行专业只招收海军航空工程学院基础教育结业飞行学员） 4、中国民用航空飞行学院 解放军空军航空大学是2003年第十五次全军院校会议确定的、2004年惟一按兵种任务性质合并组建的综合性军事高等学府，是“十一五”期间军队“211工程”重点建设院校。学校具有硕士学位授予权和军事装备学、军事情报学、导航制导与控制3个硕士学科授权点。承担研究生教育、生长干部学历教育、地方大学生任职培训和部队现职干部轮训等军事任职教育和外国军事留学生教育等任务。